新手上路第二天练车，适合什么样的路线？都练哪些内容？

昨天的文章里面讲的是新手上路第一天，要选择的路段和练习的内容。

接下来，要讲的是，新手上路第二天，适合练什么样的路段呢？练习哪些方面的内容？

在第一天的训练中，我建议的路段是，类似开发区那种开阔的矩形路线；那么，在训练的第二天，建议选择一条狭长的，路口较多，最好是弧形曲线的路段。

我的新手上路速成班学员，我建议走的是，类似河堤路那种路段。

这种路段，单向一般两排车道。车辆比较多，车速也非常快。

在这样的路段上跑，训练的目的是，让新手适应周围的车流和车速。当不断被超车时，尽量不受对方影响，不要动方向避让，还要对违规强行超车的车辆，适时减速拉开车距。

还要跟前方的车辆保持适当距离。

十字路口时，如何关注对面左转弯的车辆，以及右转弯车辆带来的影响。

对面左转车辆抢道时，如何保持距离？

除了往来车辆影响，还要关注横穿马路行人。更要留意神出鬼没的电动车，自行车。

当电动车从左车头超车时，应该如何紧急处理？

当电动车擅自在机动车道上晃的时候，你该如何处理？

因为第一节课的时候，我对新手学员都有讲解，这时，学员只需要在路面上熟练操作几次即可。

在窄路上，路边偶尔会有滞留车辆占据车道。

这个时候，新手还要通过后视镜瞭望，后方车辆，很有可能在你进入窄路的一瞬间，强行从右侧超车。这个时候，你有两种处理方法。在过后的文章中，我会详细图解。

因为路口多，信号灯也会多。新手在这个时候，要学会根据信号灯的，提前预测通过的概率，什么时候加速行驶，什么时候减速逐渐停下。这个也需要大量训练，否则，极容易造成后方车辆误判，导致连环追尾。

由于第一天练好了基本功，你在第二天的时候，只需要在适当的情景下应用即可。刚开始可能有点怯手，毕竟会了和熟练是两个概念。

当你多做几次以后，你就得心应手了。而且信心也会倍增。

这样的路况，我建议学员折返跑，练习一个多小时即可。

通过以上两天的训练，新手上路基本上达到速成的效果。相较于家人带着你在高速上或者四环以外，没人没车的地方玩命狂飙，这种有针对性的训练方式，2-4小时训练出来的效果，远胜你十天半个月的盲目瞎跑。

这两天训练完之后，新手的恐惧心理降到最低点，对自身也充满了自信。那么，接下来，就是第三天的训练。我们下一篇文章里见！