近日来，各大媒体纷纷报道，驾考新规即将出台，考驾照难度再次升级，这里以科二为例，简单做以分析。

首先说通用要求，增加了打火起车，置于空挡。这两个项目看似简单，如果真要落到实际考试中，也是个陷阱。

以我多年教学经验，新手打火要么不到位，要么不松手，如果驾校教练为了不损耗，肯定是一语带过，好多女学员就要临阵遭殃。本来就紧张，生怕打不着，一个劲儿地启动不松手，一次扣10分，两次就没了。再有置于空挡，如果遇到第一次抬脚熄火的学员，忘记摘到空挡，第二次打火，肯定窜车。

倒车入位，时间有限制，这个要求学员熟练程度要高，临阵磨枪容易挂，中停2秒扣分，这项如果离合含得不好的学员，也是个问题，很多学员练车时，第一关都有问题，脚下姿势不对，极容易熄火或者失控。

还有一条倒车前未将两个前轮触底点驶过控制线，这个应该主要针对原地打轮的现象，如果考场真的禁止原地打轮，就要边走边回头看边打轮，这对学员而言，无疑是个重灾区。没有大量的训练很难做到完全进入正角车位。

定点停，坡起，这个没有太大的变化，只是要求更细致一些，练车的时候，左右距离的控制很重要，前后距离控制跟原来差不多，最讨厌的是停车后要拉紧驻车制动，这个会在坡起时，影响不少学员，本来就紧张，还加个手的项目，弄不好就会溜车。

侧方位停车，这个难度没有加大，和以前差不多，90秒的限制，对于熟练的学员而已，并不难。

曲线行驶，这个基本维持原样，学员控制住车速即可。

直角转弯，这个多了一项开转向和关转向，顶多有点忙活，没啥技术难度。

以上这些只是结合新规政策，分析了一些考试难度，其实，只要学员夯实基本功，动作到位，不是照猫画虎，通过并不难。

说到基本功，我常年接收的汽车陪练科目二学员，有个普遍现象，都是在原来驾校基本功薄弱，看似每一项都会，但只是形似而神不似，每一项单独拿出来做，都会出现各种各样的小毛病，这些问题到考场就会放大。

以前还有机会混过去，如果真的实施新规，那么动作不规范，基础不牢的学员，很容易在考场折戟沉沙。

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